八、信息化
　　74.全面规划和建设交通运输信息网(CTInet)，提高交通信息化水平。按照"统筹规划、联合建设、统一标准、公专结合、资源共享、重点突破"的指导方针，形成一个能覆盖整个公路、水运交通运输系统，并可外联国际互联网络和国内其他重要信息网络，向社会开放的交通行业专业性的信息互联网络，大幅度提高运输效率、质量和效益，为智能运输系统(ITS)的发展奠定信息化基础。
　　75.尽快建立公专结合的交通信网。遵循"发挥国家通信网的主导作用和专用通信网的能力，形成全国统一的通信网体系"的原则，继续发挥交通专用卫星通信网的能力，充分利用国家公用通信网和高速公路通信系统，建立和完善交通运输互联通信网络。
　　76.重点建设和完善CTInet主网，形成交通宏观管理信息网。按照集中规划、分散建设、以主带全、尽快开通、分期扩展的模式，建立和完善连接交通部、各省市交通厅局，具有行政管理职能的部属行政事业单位、部属大型企业集团和主要港口的互联网。主网各级节点要采用客户机/服务器的体系结构，根据实用、先进、经济的原则，统筹考虑系统的开放性和安全性及近期和远期发展的要求，合理选择和配置计算机硬软件系统。网络系统软件要配置电子邮件(Email)、EDI及环球网(WWW)等主要检索服务软件。同时，要大力建设和完善交通部和各省市交通厅局的管理信息系统和数据库，包括办公自动化系统、业务管理信息系统及交通基本数据库群等。
　　77.加强交通基本数据库群建设。根据统筹规划、联合建设、讲究实效、共同受益的原则，大力加强面向各级交通主管部门、企业和社会的公路、港口、航道等交通基本数据库群的建设和开发利用，以支持CTInet网及其社会服务功能。
　　78.重点建设交通EDI网。要以CTInet网为依托，以港口为中心，以码头、船公司(承运单位)、船舶代理、货运代理、理货公司，以及其它运输方式、主要货主和监管、银行、保险等部门或单位为主要服务对象，实现集装箱、大宗散货和件杂货水路运输单证的电子自动传输和交换，逐步形成以港航为主体，覆盖外贸运输全过程的水运EDI系统。积极开发和推广公路运输EDI系统，逐步实现公路集装箱和零担货运输单证的电子自动传输和交换。
　　79.大力开发和建设交通运输企业管理信息系统和运输信息服务系统。要在交通运输企业生产、经营和管理等各主要业务环节，大力普及计算机应用；在企业转机建制、经营管理逐步规范化、标准化、科学化的基础上，采用客户机/服务器的体系结构建立企业局域网管理信息系统及相应的数据库；到2000年大型运输企业要全面普及计算机应用，中小型运输企业达到50%以上，以提高运输效率和效益，支持CTInet主网及EDI网的正常运转。要以区域运输交易市场和大型货运配载服务企业等为重点，建立运输信息服务网，为货主、承运者和政府主管部门等提供客货运输市场信息和相关服务。
　　80.建设交通科技信息网，为实施"科教兴交"战略服务。通过CTInet联接各级交通主管部门和企事业单位，接入国际互联网，并致力于开发利用交通基础性科技信息资源和市场性交通科技交易信息资源，为交通行业和社会服务。
　　81.建设水上安全监督信息网及其相应的通信保障系统。要形成布局合理的水上安全监督网络及以卫星通信为主的水上交通安全专用通信网，全面建成并实施海上遇险和安全系统(GMDSS)，在沿海主要港口建立值班海岸电台，配置完善的搜救安全通信终端；从事国际航行的船舶应按要求及所航行的海区配备必要的航行设备，并根据世界导航技术的发展趋势和各航区船舶航行安全的实际需要，积极开发应用电子海图显示和信息系统(ECDIS)及其它导航设施，实现船舶遇险报警和通信的自动化；其它运输和工程船舶亦应按实际需要配备相应设备，逐步实现航行船舶与岸上通信的自动化；要按照搜救业务工作的需要，设置必要的国际海事卫星通信系统(INMARSAT)台站；要积极建设安全监督管理信息系统和安全保证信息网，使各信息系统互联构成水上安全信息系统，实现船舶进出港签证工作电子化、数字化、与有关港航单位进行EDI数据交换，并为船舶单位和口岸单位提供信息咨询。
　　82.积极发展和改进公路、水运业务管理通信网。干线高等级公路通信，要采用光纤通信系统；一般干线公路通信推广集群通信技术，逐步实现链状覆盖。内河干线船舶与陆上单位的通信，发展架空光缆、数字微波、一点多址微波或其它适宜的通信手段。主要港口和公路枢纽站通信，采用数字交换技术，汇接公用通信基础网和公路、内河干线通信及集群通信系统，并相应地改造和汇接现有区域甚高频(VHF)、高频(HF)电话系统。内河船舶和车辆调度、管理通信，要采用以集群通信技术、VHF电话等为主的移动通信网。船舶、车辆通信导航要重点发展GPS。要在统筹规划基础上，逐步建立实时差分基准台网，开发和应用船载和车载GPS接收机及电子海图、地图。
　　83.制定和实施交通信息化标准和规范。要根据全球信息网络化的趋势，紧紧围绕公路、水运基础数据库群、交通信息化重点建设项目和CTInet建设，优先研究有关指标、代码和网络传输标准等，并逐步形成完整的交通信息标准体系。要尽量采用国际标准和规范或国际上通用的事实标准和规范；凡必须根据我国实际情况编制和修订的标准和规范，应与各有关部门的规范和标准协调一致。