(阜新市)记者专程到九营子排灰场进行了实地采访。

    在一个岔路口，记者下车向一个少年打听排灰场的方向，少年立即准确地指了一个方向。本以为排灰场近在咫尺，没想到又驱车10分钟仍没望见排灰场的影儿。在一块地头，记者又向三位打场的农民询问，他们告诉记者再往前2分钟的车程就能见到了，记者分明见到他们在提排灰场时脸上是无奈和冷漠。
   
    正如三位农民所说．两分钟后记者见到了一座灰蒙蒙的“山”，是粉煤灰日积月累形成的，汽车沿着一条轧实的小路一直向上，车后扬起的粉尘漫天飞扬。下了车只走了几步，鞋面上就落了一层比面粉还细的粉尘。记者的数学学的不好，虽然在粉煤灰山上走了一圈却无法计算出它究竟有多大，但是能感觉到自己很渺小，站在边缘时有眩晕感。

    粉煤灰山周围的庄稼和树木上蒙着一层灰，地上也是一层灰黑色。附近居民告诉记者，晴天时还能忍受，刮风下雨时简直让人没法活。地上淌的是煤灰汤于，天土飞的是煤灰。昏天黑地，刮进屋里的煤灰扫都扫不完，种的庄稼从没个鲜亮的时候。住在附近的人们年复一年地忍受着粉煤灰对他们的折磨。

    就粉煤灰造成的污染和能否解决的问题，记者又做了进一步的采访。

    通过采访记者了解到，目前我市的排灰场不只九营子一处。据不完全统计，全市堆积的粉煤灰已经多达3000多万吨，而全市仍在以每年近]00万吨的速度在排放，如果正在建和扩建的的电厂、热电厂投产之后，全市每年将产生粉煤灰约300万吨。粉煤灰大量堆积有两大危害：一是污染环境，破坏土地。粉煤灰是煤或煤矸石燃烧后剩下的比面粉还要细的灰。容易产生扬尘，扬尘以后对耕种的土地和人身都是特别有害的，而且含硫成分比较大，是空气和地下水严重污染的重要源头。粉煤灰透气性差，堆放过或铺过粉煤灰的土地就不能再种庄稼了；二是增加电厂成本。现在，粉煤灰的排放有车辆运输和管道湿排两种方式，无论是哪一种都需要支付不菲的费用。有关专家曾做过测算，每存放一吨粉煤灰，至少需要花费10--25元。业内人士给记者算了一笔账，存放一吨粉煤灰按15元计算，我市已经扔掉了4．5亿元，每年还在扔1500万元。

    粉煤灰是否真的就是一无是处?答案是否定的。如果对粉煤灰综合利用，变废为宝、化害为利。不仅可节省昂贵的排放费用．还能创造经济效益，并能推进节能型社会向前发展。但是．目前我市粉煤灰的利用率仅在15%左右，85%左右的粉煤灰直接排放了，与上海等城市的零排放相比差得太多。现有的230多家综合利用企业，主要是建材行业，制水泥和砖。我市几家大型的水泥厂和砖厂都用到粉煤灰、灰渣、煤矸石。用煤矸石和粉煤灰制成的砖硬度大，在市场上很受欢迎，供不应求。粉煤灰和废旧塑料可以制井盖，不仅硬度大，美观，还因回收的价钱低而不易被盗。

    最近，市经委向市政府递交了关于利用粉煤灰筑路建议的报告，列举了粉煤灰综合和用的可行性，也将提高我市粉煤灰的利用率提到了实质性阶段。报告中指出，在筑路工程中。在粉煤灰中加水泥或石灰经一定比例配方后，作为高速公路路基中间层的铺设材料，具有强度高、压缩性小、固结快的特点。粉煤灰混合材料经一定时间结硬后，呈现出较好的板体性、水稳定性和一定的冰冻稳定性，可有效缩短施工周期，减小路面沉降。我省正在建的三条高速公路，在我市境内全长165公里，根据其他省市在公路建设上使用粉煤灰的用量推算，至少可利用粉煤灰200万立方米，最多可利用粉煤灰1000万立方米，可以大大消化我市现有燃煤电厂每年产生的粉煤灰，同时还可以节省―大笔建设资金。但是，我市粉煤灰综合利用的主要途径还停留在水泥产品生产和新型墙体材料产品上，还不能大量利用，主要是因为综合利用意识不强、配套技术不系统、政策支持和宣传力度不够。

    与河北、湖北、北京、上诲、沈阳等省市相比,我市的粉煤灰综合利用已经落后了一大截，在保护环境合理利用资源方面，我们已经落下了许多功课。如果几年之内我们不能改变每年花上千万把好东西扔掉却不讨好这种现状，后人会戳我们的脊梁骨骂我们是败家子。