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脱硫灰是烟气脱硫系统产生的一种副产物，由于没有较好的利用途径，目前主要以堆存为主。脱硫灰主要成份为亚硫酸钙、硫酸钙、碳酸钙和氢氧化钙，由于脱硫灰中亚硫酸钙含量较高，其实际应用时受到各种限制。腻子是建...

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发泡水泥又称发泡砼，是多孔砼的一种，它与加气砼一样，在我国的建筑里程上经历了坎坷的发展史。以往的多孔砼主要制成屋面板、内外墙板、砌块和保温制品，造价高，不能现场施工，因此在实际工程应用中，受到了较大限...

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目前，我国温室常用的加温方式有：水暖加温、热风炉加温、蒸汽加温、电热器加温等，降温方式有：自然通风、强制通风、遮阳屋面、喷淋湿帘降温、室内水膜降温、喷雾降温、超声波雾化降温等，这些方法普遍存在能耗高的...

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循环流化床干法脱硫工艺产生的脱硫灰，因脱硫灰中硫元素含量过高，而国家规定水泥中SO3含量不得超过3.5％，导致其不能直接用作水泥掺和材料；脱硫灰的游离氧化钙含量较高易水化而使体积膨胀,造成安定性不良的应用隐...

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粉煤灰的排放可分为干排和湿排两种。粉煤灰加工商品粉煤灰时，原道科技针对此两种不同的灰渣提供不同的工艺及设计方案，干排灰可采用分选磨细工艺综合利用；灰坝堆积存放的湿排粉煤灰（渣）采用先烘干后分选磨细工艺...

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流化床固硫灰渣因炉内脱硫在燃烧过程加入了大量的脱硫剂，导致其产生的固硫灰较普通煤粉炉粉煤灰有很大差异，特别是硫含量非常高，难以用常规方式进行利用。固硫灰疏松多孔状，标准稠度和需水量均高，由于钙质固硫组...

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目前多数电厂粉煤灰主要用于道路工程、回填、水泥和其他建筑材料制造，并没有大幅度提升再生产品的附加值，也没有充分利用废弃的粉煤灰，这是因为一般仅从行业用灰角度出发，只对粉煤灰的用途或特定物质做了单向选择...

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透水地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料，日益受到人们特别是业界的关注，现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收热量和渗透雨水...

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原道科技推出的利用秸秆粉煤灰生产的系列复合板材，是以植物纤维、粉煤灰为主要原料，采用材料接枝技术与半互穿聚合物网络工艺来制备高强度防水复合材料。粉煤灰与秸秆是工业与农业的两大废弃物，解决这两种废弃物...

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彩色防滑路面是近几年在普通彩色防滑路面及标线的基础上发展起来的一种全新的交通安全技术，它既保持了传统材料的色彩警示和防滑性，同时又增加了对道路安全至关重要的夜间和雨雾天潮湿路面的彩色反光性能，特别是当...

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