政策法规_粉煤灰综合利用网
您好,欢迎访问粉煤灰综合利用网,请[登录] [注册]
帮助中心 [设为首页] [加入收藏]
推荐: 行业资讯 | 粉网动态 | 粉网活动精彩回顾 | 全国粉煤灰供应行情 | 外加剂供应市场 | 区域粉煤灰制品 | 招商招标 | 人才招聘 | 粉煤灰专家课堂 | 绿动云智库
热搜: 专家答疑 | 我要提问 | 行业标准 | 行业论文 | 政策法规 | 特聘专家 | 行业知识 | 工业固废专有设备采购 | 专利库查询 | 行业服务 | 会员帮助 | 产业报告研究中心
 您的位置:网站首页> 政策法规
    ○国家计委、国家经贸委、国家科委关于印发○《中国节能技术政策大纲》的通知(计交能
    (接上一篇)12.3有色金属工业到2000年,十种有色金属单位产品能耗,由1990年平均7.58吨标准煤下降到6.71吨标准煤,其中铜降到5.65吨标准煤,铝降到10.90吨标准煤,铅降到1.79吨标准煤,锌降到3.57吨标准煤。12.3.1新建矿山,在采矿技术和经济条件允许的情况下,优先采用露天开…
    各设区市人民政府:现将国家发展与改革委员会、国土资源部、建设部、农业部《关于印发进一步做好禁止使用实心粘土砖工作的意见的通知》(发改环资[2004]249号)(以下简称《通知》)转发给你们。请你们按照该《通知》的精神,对本地区限实禁止使用实心粘土砖(以下简称“禁实”)工作,做出阶段性总结,分析存在的…
     国家发展计划委员会 国家经济贸易委员会 建设部 国家环保总局 文件 各省、自治区、直辖市及计划单列市计委、经贸委、建委(建设厅)、环保局、电力局,国务院有关部门: 为实现两个根本性转变,实施可持续发展战略,促进热电联产事业的健康发展,落实《中华人民共和国节约能源法》中关于“国家鼓励发展热电…
    关于颁布《公路、水运交通主要技术政策》的通知第一章总则第二章公路第三章汽车运输第四章汽车运输站场第五章港口第六章航道第七章船舶运输第八章信息化第九章环境保护与劳动安全第十章关于技术监督技术政策的说明第十一章附则各省、自治区、直辖市交通厅(局)、新疆生产建设兵团交通局、部属各有关单位:现将我部修订的《…
    二、公路6.加快国道主干线系统建设,提高路网的技术水平和规模效益。根据国民经济、社会发展、国防建设和交通量增长的需要,加快国道主干线系统建设,尽快建立"两纵、两横、三条线"公路大通道,逐步建成"五纵、七横"国道主干线系统,重视和加强国防公路、中西部地区公路、扶…
    三、汽车运输19.汽车运输要在社会化的基础上,提高专业化、集约化程度。根据现代物流理论和客货流变化规律,逐步建立快速、高效、优质的客、货运体系。要发展客运、货运、装卸搬运、维修和运输服务业,并逐步实现规模经营。积极引导客运向高速、安全、可靠、经济、舒适方向发展,货运向大吨位、专用化、低能耗方向发展。…
    四、汽车运输站场32.加快以公路主枢纽为重点的汽车运输站场体系建设。汽车运输站场的规划、建设,应与公路网规划、建设同步进行。要努力发展公用型汽车运输站场,逐步建立公路主枢纽、一般枢纽及遍布城乡的客货集散地(站)共同构成的多层次汽车运输站场体系。33.汽车运输站场建设,应遵循统一规划、远近结合、分期实…
    五、港口39.科学合理地进行港口总体布局规划,形成与社会、经济发展相适应的港口体系。全国港口总全布局规划,要从经济、社会发展的全局出发,与国土规划、生产力布局和自然条件密切结合,并通过科学的运输市场和船型发展趋势和预测,由国家主管部门制定实施;港口总体布局规划一经国务院批准,应成为各级政府宏观调控和…
    六、航道50.开发和治理河流,必须坚持水资源综合利用和有利于促进内河运输发展的原则。水资源属国家所有,任何部门兴建水工程必须有利于航道状况和航行条件的改善。以交通部门为主建设的渠化航道,应保证防洪,并兼顾发展水电及其它利益;其它部门在通航河流上建设拦河闸坝时,应按航道等级规划同步建设过船建筑物,并解…
    七、船舶运输63.充分开发和利用水运资源,大力发展水路运输。远洋运输应符合国际惯例,积极参与国际航运市场服务与竞争,多方拓宽外贸运输业务。沿海应进一步发展和完善南北干线运输系统,大力开拓和改善海峡、海湾、陆岛及岛屿间运输,逐步形成完善的完善的沿海运输体系。内河运输要以简统、选优船型、机型和提高船舶平…
    八、信息化74.全面规划和建设交通运输信息网(CTInet),提高交通信息化水平。按照"统筹规划、联合建设、统一标准、公专结合、资源共享、重点突破"的指导方针,形成一个能覆盖整个公路、水运交通运输系统,并可外联国际互联网络和国内其他重要信息网络,向社会开放的交通行业专业性的信息互…
    九、环境保护与劳动安全84.公路、水运环境保护要坚持可持续发展的战略和"预防为主、防治结合、综合治理"的原则。对自然环境有重要影响的建设项目要做到环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产,并对实施情况进行监督和检查;对老污染源,要制定规划,逐步治理;公路和水运工程项目的…
    《公路、水运交通主要技术政策》若干重要问题的说明为了帮助交通系统各级领导和广大职工深入理解和认真贯彻《公路、水运主要技术政策》(修订稿),不断推进和加速交通科技进步,现就本技术政策中新的或改动较大的有关重要问题,分别说明如下:一、关于总则的说明根据邓小平同志"科学技术是第一生产力"…
    十一、附则103.本技术政策自正式颁布之日起执行,同时废止1985年下达的原《公路、水运主要技术政策》。104.本技术政策的解释权属交通部。105.各省市交通厅局及交通系统有关企事业单位可根据本技术政策制定相应的实施细则,并定期将实施情况向部科学技术司作出书面报告。附件二:《公路、水运交通主要技术政…
    十、技术监督95.技术监督中的标准化、计量、质量三方面的工作要协调一致。要贯彻"以质量为中心,以标准化、计量为基础"的方针,保证公路、水路交通的运输质量、工程质量和产品质量。交通标准化和计量工作,要为促进产通企业管理现代化和技术进步、培育和发展交通运输市场体系、实现与国际接轨服务…
456条记录 第21页 共29   [17] [18] [19] [20] 21 [22] [23] [24] [25]   转到