关于颁布《公路、水运交通主要技术政策》的通知



　第一章 总则
  第二章 公路  
  第三章 汽车运输  
  第四章 汽车运输站场  
  第五章 港口  
  第六章　航道
　第七章　船舶运输  
　第八章　信息化
　第九章　环境保护与劳动安全
　第十章　关于技术监督技术政策的说明
　第十一章　附则



各省、自治区、直辖市交通厅(局)、新疆生产建设兵团交通局、部属各有关单位：
　　现将我部修订的《公路、水运交通主要技术政策》发给你们，请遵照执行。在执行过程中有何情况请随时报部，以便进一步完善。1985年1月颁布执行的《公路、水运主要技术政策》同时废止。
　　附件：一、《公路、水运交通主要技术政策》
　　 二、《公路、水运交通主要技术政策》修订和若干重要问题的说明

　　 中华人民共和国交通部
　　 一九九七年六月
附件一：

　　 公路、水运交通主要技术政策

　　 一、总 则

　　1.为推动交通行业的科技进步，促进交通事业发展，规范全行业在科技进步进程中的行为，实现技术结构的调整和优化，特编制本技术政策。
　　2.公路、水运交通是现代综合运输体系的主要组成部分，是国家最重要的基础设施之一。公路交通是一种服务范围广、承担运量大、发展速度快、对当代经济发展贡献大的运输方式，是促进综合运输体系形成和发展的基础；公路运输是短途客、货运输的主力，并在中距离客、货运输，以及小批量、多品种和高价值货物运输中起骨干作用，特别是高速公路的建设和发展，对带动沿线社会经济发展、对促进公路交通科技进步、对加速运输结构调整产生巨大甚至是根本性的影响。水路交通是一种投资省、占地少、劳动生产率高、运输成本低的运输方式，为促进沿河、沿海、港口城市和外向型经济发展作出先导性、基础性的贡献；水运是我国外贸运输的绝对主力，是大宗散货运输和构成国际运输体系的主要方式，特别是陆岛、海峡、岛屿间和沿江、沿海客货运输中具有其他运输方式不可替代的优势。
　　3.编制本技术政策总的指导思想是：坚持"科学技术是第一生产力"的思想和实现"两个根本性转变"的精神，全面落实"科教兴国"和可持续发展的战略，依靠科技进步，提高交通行业增长的速度、质量和效益，指导全行业技术发展方向的选择，科技进步方针、目标和重点任务的确定，以适应社会、经济和交通事业自身发展的需要。
　　4.编制本技术政策所遵循的总的指导方针是：坚定不移地贯彻"经济建设必须依靠科学技术，科学技术工作必须面向经济建设"的总方针，促进科技与交通发展的紧密结合，充分发挥科技进步对交通事业的引导和推动作用；坚定不移地实行自主创新与引进技术、研究开发与推广应用相结合的方针，紧紧围绕交通事业发展的需要，针对带全局性、方向性、综合性的关键技术问题组织科技攻关、技术引进和转化工作，把公路、水运行业逐步转移到新的技术基础上来；坚定不移地落实"发展高科技，实现产业化"的指示精神，在若干与交通行业发展紧密相关的高新技术领域取得重大突破，形成规模，建立产业；坚定不移地执行保护环境、节约和有效利用资源等可持续发展的战略。
　　5.本技术政策指导和促进我国交通科技发展的总体目标是：围绕"三主一支持"建设规划，开发应用先进适用的成套技术，大力发展高新技术，初步形成较先进、适用、完整的公路、水运交通技术体系，使交通行业的整体技术水平和技术构成有较大幅度的提高和改善。到2000年，交通科技的总体水平接近发达国家90年代初的水平；到2010年，交通科技的总体水平再上新台阶，达到发达国家21世纪初的水平。