公路、桥梁的快速修补，一直是人们关注的重要技术课题。众所周知，水泥材质的公路、桥梁在使用中如果有开裂、凹凸不平的破损表面将会重大的事故隐患。长期以来，我国采用的快速修补材料通常用硅（铝）酸盐水泥加外加剂拌合而成。然而，这些材料相对而言，凝结时间长、粘结牢固低、适用温度范围小，而且在使用难易程度和养护方面都不尽人意，不能适应交通飞速发展对公路、桥梁的维护要求。
   最近，一种具有革命性的修补材料――“超级快硬修补混凝土”（简称HC）在我国研制成功，并在华材水泥有限责任公司投产。
   这种外观与普通混凝土极为相似的HC完全有别于传统的水泥类修补材料，它是一种由全新的无机非金属材料合成的高科技胶凝产品。由于HC跳出了硅（铝）酸盐水泥为主基的框框，从而完全消除了传统修补材料的种种缺陷。其性能已达国际领先水平，开创了普通混凝土修补材料的新领域。传统修复材料一般要一天左右或更长时间才能投入使用，而HC却能在15分钟左右凝固，1小时后即可通过各种交通工具（1小时抗压强度可达25Mpa以上，抗折强度可达4Mpa以上）。
此外，这种新型材料粘结牢固，与普通混凝土及钢筋、砖石有着优良的粘结性，与普通水泥修补面能形成化学结构粘结，从而达到永久性修复，因此在遭受激烈的机械撞击时，也不会在粘结处断裂。而且，这种新型材料简单易用，现场只需加水搅拌，无需振捣，呈自流态。在零下10℃到35℃都可以施工，并具有良好抗冻融性及耐化学腐蚀性，无干缩性，热伸缩性与普通混凝土几乎一样，并可在露天养护，无需特殊处理。
   由于HC的优良性能，其应用范围极为广泛，已在天津市政工程局通过了高新技术产品的专家认定，并获得中国建筑材料流通协会“高新材料特别推荐产品”，特别适用于快速反应工程及救险工程，预计该产品在公路、桥梁、飞机场的维护、应急抢修方面将有广泛的应用前景。