钢渣粉煤灰路面基层材料的研制_粉煤灰综合利用网
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钢渣粉煤灰路面基层材料的研制
发布时间: 2006-03-13 00:00    查看: 1078
    作  者:
   沈卫国 武汉理工大学
   周明凯 武汉理工大学
   赵青林 武汉理工大学
   蒋泽泉 葛洲坝水泥集团
   周宏云 湖北省公路局科研所
作者简介: 沈卫国(1971-),男,工程师;武汉,武汉理工大学硅酸盐工程教育部重点实验室(430070).

关.键.词: 钢渣粉煤灰路面基层材料, 压实性能, 无侧限抗压强度, 配比优化, 回弹模量, 劈裂抗拉强度

英文标题: Manufacture of Steel Slag Fly-ash Road Base Material
摘  要: 目前钢渣粉煤灰排放量大,利用率低,利用钢渣粉煤灰做路面基层材料可大量利用工业废渣,减少天然土石料的开采,是一种生态建筑材料.研究了钢渣粉煤灰的配比并对这种材料的压实性能进行了研究.钢渣掺量增加,其最大干密度增加,最佳含水量降低.以无侧限抗压强度为指标对其配比

    

    

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