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通过实验方法,研究了高掺量粉煤灰泡沫砂浆的制备方法,在分析了各组分对砂浆性能影响程度的基础上,结合具体应用提出合理的配合比,并对进一步提高砂浆的强度的方法作了探讨,以指导实践
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通过室内试验,对水泥粉煤灰冷再生旧沥青路面材料物理力学性质进行了分析与评定,包括无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度,同时对冷再生施工技术进行了分析.
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唐山曹妃甸国际生态城是围绕唐山曹妃甸工业区着力开发建设的生态新城,其建设地址在渤海湾淤泥地上,天然地基承载力低,施工机械及运输车辆无法通行.表层土体的固结硬化处理是工程建设解决的首要问题.采用合理配比的生石灰、水泥、粉煤灰混合料作为固化剂,结合合理的施工顺序,对提高表层土体的强度理取得了理想的效果.
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高粉煤灰在道路路面铺装用混凝土中的掺入量,对水泥取代率30％以上的大掺量粉煤灰混凝土的强度性能指标进行了测评.重点对影响道路铺装设计的基础参数,混凝土抗弯强度进行了长期检测分析.结果表明:混凝土在掺人了粉煤灰后,28d后期抗弯强度较普通混凝土增长显著,截止一年期测试结束后仍有增加趋势；其抗弯强度增长…
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本文通过在粉煤灰地基上为管道基础施工振冲碎石桩的实际施工管理经验,总结出在类似地质情况下振冲碎石桩施工的方法、质量、进度控制技术
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研究了粉煤灰、矿渣微粉复配以及变化两者的相对掺量（FA:SL=3:7、4:6、5:5、6:4，其中FA+SL=40%）对地下工程用结构混凝土性能的影响，测试了新拌混凝土工作性能、硬化混凝土力学性能，并分析了其形成的细观机理。结果表明：将矿渣微粉与粉煤灰复合，二者可以在混凝土结构形成的不同时期发挥各自…
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通过比较不同粉煤灰掺量下混凝土的性能和成本,在确保工程质量的前提下兼顾经济性,为向家坝工程的混凝土施工做铺垫.
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为了合理利用电厂大量排出的工业废渣，把粉煤灰变废为宝，在目前尚无相应技术标准和技术规范的情况下，为更好地保证高速公路施工质量，本文通过分析水泥、粉煤灰等原材料及配合比设计方法，针对施工过程进行探讨
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通过大量对比试验,研究不同掺量的粉煤灰对高性能混凝土凝结时间、工作性能、力学性能等方面的影响,为客运专线高性能混凝土的配制提供参考.
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以C0D、色度、总氰化物为指标,研究了用粉煤灰基混凝剂深度处理焦化废水的可行性,结果表明,该混凝剂具有吸附、混凝等多种作用,处理效果明显优于聚合硫酸铁,处理后的废水可达到国家排放标准
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通过静态吸附试验研究了粉煤灰基质滤料对废水中Mn<’2+>的吸附性能,主要探讨了滤料投加量、吸附时间、原水浓度、振荡频率等因素对吸附效果的影响.结果表明:随着投加量增加,Mn<’2+>去除率提高,单位吸附量线性下降;随着吸附时间延长,Mn<’2+>去除率提高,超过…
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本文简要阐述了水泥稳定碎石及石灰粉煤灰稳定碎石在沥青路面中应用的若干问题.
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介绍了2010年上海市粉煤灰、脱硫石膏综合利用工作的开展情况及今后需开展的工作.
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高性能混凝土拌和物的水胶比应较低,易成型密实,硬化后强度可以满足结构设计要求、体积稳定性和耐久性优良.应用大掺量粉煤灰混凝土,能大幅度降低熟料水泥用量;粉煤灰可就近取材,使用前无需加工或只需简单加工,能最大限度地降低能耗、保护环境.
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结合某工程实例,介绍了粉煤灰地质条件下排水管道施工技术,从施工方案确定、施工前准备工作、施工方法及步骤、安全措施等方面作了阐述,以积累相关施工经验,进而指导工程实践
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石灰粉煤灰三渣作为路基基层,已被广泛应用.该文针对某项目的个别标段的路基基层,出现不均匀的起伏和沉陷现象,以及路面多处出现沥青混凝土破损的问题,做了初步的分析,并建议加强对SO3和游离氧化钙予以控制.
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